對于進口商而言，轉口貿易在短期內可能帶來一些額外的物流復雜性和成本，但是在長期看來，由于能夠有效避免反傾銷稅，總體上的進口成本將會顯著降低，對企業(yè)的經營效益將產生積極的影響。

直航方式：成本=直航海運費+正常關稅+反傾銷稅

轉口方式：成本=頭程海運費+中轉換柜配套文件費+二程海運費+正常關稅

根據上面可知，盡管轉口運輸在物流過程中增加了中轉環(huán)節(jié)，使得海運成本、中轉成本和文件配套成本都相較于直航方式有所提高，但是可以規(guī)避的高額反傾銷稅往往會使得總體成本下降，從而實現了經濟效益的提升。

案例說明：在歐盟對中國進口的節(jié)能燈實施高額反傾銷稅的情況下，一種有效策略是利用轉口運輸進行規(guī)避。具體來說，歐盟對中國進口的節(jié)能燈除正常的8%的關稅外，還需支付66%的反傾銷稅。這對于進口商來說，無疑大大增加了進口成本。然而，若采取轉口運輸策略，通過第三國中轉，情況則會有所改變。

如圖所示，采用轉口方式，整個海運由頭程和二程兩程海運構成，中間還有一個在中轉港的換柜操作。在中轉港換柜的同時，配套了第三國原產地證書及相關的全套出口文件，二程提單的Shipper變更為第三國CO的申請人，二程提單簽發(fā)的啟運港為中轉國港口，以此來規(guī)避對中國產品的反傾銷稅。

以節(jié)能燈的轉口運輸為例：一箱20英尺的節(jié)能燈貨柜，貨值為4萬美元。如果按照正常的進口方式，除了正常的關稅，還需支付額外的2.64萬美元的反傾銷稅。然而，如果采用轉口方式，即使需要支付全部轉運的費用和直航海運費，增加的成本也只在4000美元以下，即額外費用可控制到貨值的10%以下；如果以40英尺的貨柜進行裝運，額外增加的轉運費用則可以下降到貨值的5%以下。

這個案例清楚地說明了，在面對高額反傾銷稅的情況下，利用轉口運輸策略可以有效地降低進口商的成本，從而保證商品的競爭力。

然而，需要注意的是，轉口運輸的合法性在一些國家和地區(qū)可能會受到質疑，并可能引發(fā)反傾銷調查。因此，在實施轉口運輸的過程中，企業(yè)必須了解并遵守相關國家和地區(qū)的貿易法規(guī)，避免違反規(guī)定引發(fā)法律糾紛。

此外，轉口運輸的具體實施也需要根據產品、目的地和相關的稅收政策進行詳細的分析和規(guī)劃。這一過程中可能需要專業(yè)的物流、貿易和法律知識，因此，如果缺乏相關經驗和專業(yè)知識，企業(yè)可能需要尋求專業(yè)的咨詢服務。