近日，威脅封鎖美國東海岸所有港口的碼頭工人罷工已成功化解。國際碼頭工人協(xié)會（ILA）與美國海事聯(lián)盟（USMX）達(dá)成了一項(xiàng)部分協(xié)議，將罷工行動暫時(shí)推遲至2025年1月，為進(jìn)一步談判贏得了時(shí)間。

據(jù)路透社報(bào)道，雙方在薪資問題上取得了重大突破。工會最初提出在六年內(nèi)加薪50%的提議，隨后將要求提高至77%。經(jīng)過多輪協(xié)商，雙方最終同意了加薪62%的方案。這一協(xié)議為碼頭工人提供了實(shí)質(zhì)性的薪資提升，同時(shí)也緩解了港口運(yùn)營商的壓力。

雙方表示，將盡快重返談判桌，討論其他與工作條件相關(guān)的問題，特別是關(guān)于裝卸和運(yùn)輸操作的自動化。工會擔(dān)心，自動化技術(shù)的引入可能導(dǎo)致未來工人數(shù)量大幅減少，因此要求限制自動化系統(tǒng)的使用，以保障就業(yè)機(jī)會。

美國總統(tǒng)喬·拜登對雙方達(dá)成協(xié)議表示滿意。他強(qiáng)調(diào)，維持港口正常運(yùn)營對國家經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈穩(wěn)定至關(guān)重要。拜登贊揚(yáng)了雙方的合作精神，稱其有助于確保必要物資的順利運(yùn)輸，支持經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇。

此次協(xié)議的達(dá)成，避免了可能對美國東海岸和墨西哥灣沿岸數(shù)十個(gè)港口造成的嚴(yán)重中斷。專家指出，如果罷工發(fā)生，可能導(dǎo)致貨運(yùn)嚴(yán)重滯后，對國內(nèi)外貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。業(yè)界人士對雙方通過談判解決分歧的努力表示歡迎，期待后續(xù)談判取得進(jìn)一步成果。