根據(jù)彭博社10月9日的報(bào)道，匈牙利總理維克托·歐爾班在同日的歐洲議會(huì)演講中嚴(yán)厲批評(píng)歐盟決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，認(rèn)為這一措施將“適得其反”，對(duì)歐洲汽車(chē)行業(yè)造成重大負(fù)面影響。

歐爾班指出，歐盟在制定環(huán)境目標(biāo)時(shí)忽視了歐洲汽車(chē)行業(yè)的利益，缺乏有效規(guī)劃將導(dǎo)致該行業(yè)出現(xiàn)“大出血”。他強(qiáng)調(diào)，支持對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的決定不僅無(wú)法保護(hù)本地產(chǎn)業(yè)，反而可能導(dǎo)致失業(yè)率上升，影響數(shù)千名工人的就業(yè)。

法新社10月9日?qǐng)?bào)道，歐盟成員國(guó)近日就歐盟委員會(huì)提交的電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼案終裁草案進(jìn)行了投票。最終，有包括匈牙利和德國(guó)在內(nèi)的5個(gè)成員國(guó)投下反對(duì)票，另有12個(gè)國(guó)家選擇棄權(quán)。這一投票結(jié)果顯示，歐盟內(nèi)部對(duì)加征關(guān)稅的意見(jiàn)分歧顯著，共有17個(gè)成員國(guó)在此次投票中表達(dá)了不同態(tài)度。

針對(duì)歐盟的決定，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人在10月9日回應(yīng)稱(chēng)，歐方對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查并非應(yīng)產(chǎn)業(yè)申請(qǐng)，且相關(guān)成員國(guó)及其產(chǎn)業(yè)對(duì)此亦存在較大反對(duì)意見(jiàn)。發(fā)言人指出，歐方相關(guān)措施“嚴(yán)重缺乏事實(shí)和法律基礎(chǔ)，明顯違反世貿(mào)組織規(guī)則，是以貿(mào)易救濟(jì)為名，行貿(mào)易保護(hù)主義之實(shí)。”

發(fā)言人進(jìn)一步表示，中方一貫反對(duì)濫用貿(mào)易救濟(jì)措施，敦促歐方立即糾正錯(cuò)誤做法，共同維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)大局。中方愿與歐方在平等互利的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)話(huà)和協(xié)商解決分歧，推動(dòng)中歐關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

此次事件反映出在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下，中歐貿(mào)易摩擦日益顯現(xiàn)。歐爾班的批評(píng)和中國(guó)的強(qiáng)烈回應(yīng)預(yù)示著未來(lái)中歐在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域可能面臨更多政策挑戰(zhàn)和貿(mào)易談判。